怎么去规避高空航空障碍灯对城市夜景的影响？

广东机场集团近年来积极抢抓机遇，加快推动白云机场航空物流设施规划建设。看到他们这么努力致力于航空事业，我们也不落后于他，加强高空中的航空障碍灯安装和设置，积极努力研发航空障碍灯。那么，怎么去规避高空航空障碍灯对城市夜景的影响？

我们经常可以看到大城市的建筑夜景灯光做得非常炫酷，一幅幅动画栩栩如生，映衬着城市迅捷的发展。城市的建筑灯光也是一个城市发展的一个重要体现。改革开放，城市的高楼大厦雨后春笋般拔地而起。经济的发展，人民的富裕，渐渐的人民向着低空飞行，低空旅游方面追求。国家对于低空飞行也放宽了条件。民航明确规定城市建筑，特别的在飞机航线附近的建筑，在高楼上满足45米的位置要装低光强航空障碍灯，含45到105米之间位置需要装中光强B型航空障碍灯，含105米到150米的位置需要装中光强A型航空障碍灯，150米及以上位置需要装高光强航空障碍灯。航空障碍灯是为了标志出障碍物轮廓，防止飞机撞击大楼，起到航空警示作用而装在大楼上的灯具。航空障碍灯不仅可以起到警示作用，飞行员还可以通过航空障碍灯辨别楼层高度。当飞行员看到红色恒光的障碍灯时，那表面该位置高度在45米；当飞行员看到红色闪光的航空障碍灯时，表面该位置高度在105米到45米之间；当飞行员看到白色闪光航空障碍灯表面该位置在105米到150米之间；当飞行员看到爆闪的单向的白色灯光的时候这个大厦就在150米以上了。所以航空障碍灯对于飞机来说起的作用是非常大的。是不可或缺的一部分。

那要怎么去规避航空障碍灯对城市夜景的影响呢？

1.完善灯具设计航空障碍灯的灯罩应按3～7度的垂直光束伸展角度设计，使最大光能集中射向天空，从而可以减少灯光对低层居民的影响。

2.采用LED光源低光强的航空障碍灯一般设置在建筑的较低处(30～90米 )，住宅楼一般不会超过这一高度。LED光源功率相对较小，光强集中，便于控光，将此种光源用于低光强的航空障碍灯，可最大程度的减小对周围居民的影响。

3.合理设置航空障碍灯按规定建筑物高度超过45米以上都需要设置航空障碍灯，但是像包含十几栋建筑的大型建筑群，若还是采用按照单栋建筑的航空障碍灯设置方法，那密密麻麻的障碍灯闪烁，令人感觉非常不快，还会影响周边居民的日常生活，所以要采取合理的方式。像这种情况只需在处于整个项目的最边缘和最高处的建筑上进行航空障碍灯的设置即可。

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白云机场目前正在加快推进三期扩建，在三期扩建等规划中包括建设多个航空货站，进一步加强货运设施规模和保障能力。三期扩建工程建成后，白云机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西2个货运区，白云机场的货站面积将由目前超过50万平方米，到2025年将达到100万平方米以上，终端货邮吞吐能力600万吨。

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